我司采用包钢和粘贴碳布工艺对原始结构进行加固处理，使其达到生产车间的使用要求。该项目难点在于施工期间厂房仍在使用中，对防尘措施要求高。经商讨，我司采用专项措施：
1 采用先洒水湿润。
2 人工铲除大部分腻子粉层减少打磨时灰尘含量。
3 在用区域内合适地点设置水幕，在水幕内设置器减尘。
4 在施工区域内设置防尘布围挡使灰尘控制在施工区域内。
5在各个打磨区设置抽风机把灰尘抽入水幕内减尘。使施工区域内灰尘控制在规范内，达到可以施工条件
厂房验厂安全检测:
房屋加固改造是指通过对厂房或其它建筑进行结构加固改造，提高承载力及安全性，以满足厂房的生产需求及使用安全。厂房加固改造比新建不仅节约工程造价，工期短、回收投资的速度快，而且安全可靠便捷。
主要包括传统经验方法、实用方 法和概率法。  
1、传统经验方法。其原理是以原先的设计规范作为依据，根据 个人的经验观察和计算结果对房屋结构的可靠性进行评估。 传统经验 法的特点是以实际调查作为荷载计算的根据， 依据经验评定来进行材 料取值，然后对原先设计中所采用的规范依据、理论计算、计算图形 加以分析，从而判定设计与实际结构二者是否相符合，房屋结构是否 具有可靠性。此种方法，总的来说是以的知识和实践经验对房屋 结构的可靠性进行宏观的评价，它具有程序较少、花费较低、 操 作方法简单、速度快的优点，但是整体结构保守粗糙，而且与专 家自身的知识水平和实践经验紧密相关。  
2、实用方法。其原理是以传统经验方法为基础，应用现代 的检测、试测技术手段，对房屋结构的材料强度等实测值进行分 文献标识码： A 析和计算、按规范要求对房屋进行综合性的一种方法。实用 方法建立在对事故原因的初步分析上，对设计图进行深入调查，对材 料进行详细的试验，对房屋结构进行全面的检验，后对各项指标进 行评价、评定，终得出科学准确可靠的数据，对房屋做出相对精准 的。  
3、概率法。其基本原理是应用数理统计和概率学，通过采取非 定值的统计规律，对房屋结构进行安全。概率法是在结构抗力与 作用效应间建立相适应的数量关系，计算出其中的失效概率，然后得 出结论，确定建筑物所具有的可靠性。但是，失效概率毕竟是以海量 的统计数据为基础的， 对建筑物事故做出的不可能预先得到这些 相关资料。所以，概率法需要进一步的科学完善。

已建成的下列房屋建筑工程，未采取抗震设防措施且未列入近期拆除改造计划的，应当委托具有相应的单位按现行抗震标准进行抗震：
(一)《建筑工程抗震设防分类标准》中甲类和乙类建筑工程；(二)有重大文物价值和纪念意义的房屋建筑工程；(三)地震重点监视防御区的房屋建筑工程。鼓励其他未采取抗震设防措施且未列入近期拆除改造计划的房屋建筑工程产权人，委托具有相应的单位按现行抗震标准进行抗震。经需加固的房屋建筑工程，应当在县级以上地方建设主管部门确定的限期内采取必要的抗震加固措施；未加固前应当限制使用。
第十三条　从事抗震的单位，应当遵守有关房屋建筑工程抗震设防的法律、法规和工程建设强制性标准的规定，保证房屋建筑工程的抗震质量，依法承担相应责任。
第十四条    对经需抗震加固的房屋建筑工程，产权人应当委托具有相应资质的设计、施工单位进行抗震加固设计与施工，并按国家规定办理相关手续。
抗震加固应当与城市近期建设规划、产权人的房屋维修计划相结合。经需抗震加固的房屋建筑工程在进行装修改造时，应当同时进行抗震加固。
有重大文物价值和纪念意义的房屋建筑工程的抗震加固，应当注意保持其原有风貌。
第十六条    已按工程建设标准进行抗震设计或抗震加固的房屋建筑工程在合理使用年限内，因各种人为因素使房屋建筑工程抗震能力受损的，或者因改变原设计使用性质，导致荷载增加或需提高抗震设防类别的，产权人应当委托有相应资质的单位进行抗震验算、修复或加固。需要进行工程检测的，应由委托具有相应资质的单位进行检测。
第十七条　破坏性地震发生后，当地建设主管部门应当组织对受损房屋建筑工程抗震性能的应急评估，并提出恢复重建方案。
第十八条    震后经应急评估需进行抗震的房屋建筑工程，应当按照抗震标准进行。经需修复或者抗震加固的，应当按照工程建设强制性标准进行修复或者抗震加固。需易地重建的，应当按照国家有关法律、法规的规定进行规划和建设。
1.4《工程结构可靠性设计统一标准》G153-2008中关于检测的规定
1）基本规定中的3.4.6条
3.4.6工程结构应按设计规定的用途使用，并应定期检查结构状况，进行必要的维护和维修；当需变更使用用途时，应进行设计复核和采取必要的安全措施。 

（1）基本原则：以无损检测为主，非破损或微破损检测为辅。
（2）建筑物使用情况调查：调查建筑物的使用现状、环境及结构承受的荷载等.
（3）结构体系检测：查看结构体系的整体性、结构选型及观察、记录各层的梁、柱布置情况，并用钢尺和红外线测距仪检测结构的轴线尺寸、层高。
（4）外观检测：用目测法检查结构整体及单个构件的外观质量情况，当存在明显缺陷时，结合各种测量仪器（如经纬仪、水准仪、读数显微镜等）对缺陷特征值（如倾斜度、不均匀沉降量、挠度、裂缝宽度等）作进一步的测量。
（5）截面尺寸检测：用钢尺和红外线测距仪量测主要梁、柱构件的截面尺寸。对每个抽查构件量测3个截面尺寸，取其平均值作为该构件的实测尺寸。
（6）混凝土强度检测：采用综合评定法。首先用回弹法检测梁、柱的混凝土强度，然后用钻芯法对回弹结果进行必要的修正。
（7）钢筋检测：用钢筋位置探测仪结合适当开凿的方法检测梁、柱构件的钢筋数量、布置及混凝土保护层厚度。

关于荷载裂缝，判明结构性裂缝的受力性质：
结构性裂缝，根据破坏形式可分为两种：一种是脆性破坏，另一种是塑性破坏。脆性破坏的特点是事先没有明
显的预兆而突然发生，一旦出现裂缝，对结构强度影响很大，危险性也相当大，应予以高度重视，一旦出现，必须立即采取加固或其他安全补救措施。例如中心受压构件裂缝、小偏心受压和大偏心受压构件的压区裂缝、受弯构件的受压区裂缝、斜截面裂缝、冲切面裂缝，以及后张预应力构件端部承压部位裂缝等。塑性破坏特点是事先有明显的变形和裂缝预兆，人们有足够的时间采取措施予以补救，危险性相对小，此种裂缝是否影响结构的安全，应根据裂缝的位置、长度、深度以及发展情况而定。如果裂缝已趋于稳定，且裂缝未超过规定的容许值，则属于允许出现的裂缝，可不必加固。属于这类破坏的受力构件的裂缝有：受拉构件正载面裂缝，受弯构件和大偏心受压构件正载面受拉区裂缝等。
荷载裂缝
荷载裂缝一般多出现在构件的受拉区域、受剪区域或振动严重等部位，在荷载作用下变形过大而产生的裂缝。产生的主要原因是结构设计、施工错误、承载能力不足等等。钢筋混凝土结构是由混凝土和钢筋共同承担极限状态的承载力, 结构设计师需根据地基情况、静、动荷载、环境因素、结构耐久性等情况控制荷载裂缝。对结构荷载作用引起的裂缝问题,有两种情形：种情形是设计规范规定很灵活,没有验算裂缝的明确规定,任由设计人员自由处理。第二种情形则是设计规范有明确规定,对于荷载裂缝有计算公式，并有严格的允许宽度限制,如我国《混凝土结构设计规范》(G010-2002) ,设计师对结构裂缝控制考虑不周,是结构荷载裂缝发生过多的主要原因。
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