厂房常见隐患及维修：
1、屋顶隐患及维修
屋面积灰过重未及时铲除，导致屋顶面板承受力过大，甚至超出自身承受极限，进而造成屋顶面板发生裂纹，防水层已经超过了使用期限却未及时更换，天沟积渣未能及时清理，导致天沟溢水造成漏雨，以及屋面散水坡度太小，而坑洼过大造成积水漏雨，抑或是钢屋架未按规定刷漆导致发生腐蚀等。鉴于上述屋顶隐患，应对屋顶积灰进行定期清理，经常疏通卸灰斗，以保证其在规定承载范围之内。此外，应定期对厂房屋顶盖进行检查，若发现脱焊、连接螺丝松动等情况应及时进行对应处理。
2、墙体隐患及维修
由于墙体不均匀导致沉降，进而生成裂缝，或因所用材料不同导致收缩不同，另因为风吹、震动等外界因素造成的挡风玻璃受损，落水管锈蚀或破损造成的渗水、漏雨等。对上述隐患，应及时修补墙体裂缝，及时更换受损的落水管或挡风玻璃，或者侧挡风板，对墙皮骨架柱变形的则应在修复后重新砌制墙体。
3、吊车梁隐患及维修
施工质量的差别是导致吊车梁漏筋钢筋保护层垫块位移、钢筋与模块过紧，以及保护层振捣不是或漏振的主要原因，除此原因外，磨损的原因主要是以下3种情况，①强度不够，表层细骨科过多；②钢轨松动致使行车行走时反复跳动导致的损磨；③由于外界的撞损等导致钢结构吊车梁部分筋板脱焊变形。为此，应将松动的保护层刨除，同时对钢筋锈迹进行清洗，另需根据损坏面积的大小采取不同的维修对策，若面积不大则可采用环氧砂浆进行修补，若损坏面积过大，则应喷射高标号水泥砂浆进行修补。若螺丝孔发生破损，可重新开孔，或取出原有损坏的钢套件，将松动破损处刨除，在对局部进行环氧砂浆修补。若吊车梁脱焊则采用筋板补焊，对变形
的超标吊车梁可采用局部或整段更换的维修对策。
4、厂房立柱隐患及维修
钢筋立柱的隐患主要是因为外界车辆撞击、吊物或者其他坚硬的物体所撞击；或是原有施工时出现的质量问题，如灌筑时缺乏应有的振捣、支模时模版的缝隙不严，水泥砂浆发生流失导致的蜂窝现象，以及运输过程中损伤导致的厂房立柱隐患。对此，可将厂房钢筋立柱的保护层凿除，待重新植筋后再做加固处理。若是表面麻面的，则应把麻面凿除再用环氧砂浆进行修补，总之，钢结构立柱主要是除锈刷漆，若变形量>15％，则应对立柱进行整体更换。
5、走台及楼梯隐患及维修
走台及楼梯由于长期未作防腐处理而造成踏面锈蚀穿孔，栏杆锈蚀脱焊造成的栏杆松动，形成隐患，还有避雷接地的线脱焊锈蚀造成的失效。对此，应在平时经常地在走台栏杆除锈刷漆，且应时常更换锈蚀穿孔的踏面板，将脱焊的栏杆及接地线补焊，如此才能防患于未然。
工业厂房常见的几种隐患
1．1屋顶处隐患
屋顶部分的隐患主要包含以下几方面，比如，屋顶积灰太多以至于超过了可以承载的压力、大型屋顶的面板发生裂缝、屋顶防水层老化、屋顶天沟发生锈蚀或破损等，以及屋面漏雨、钢屋顶架脱焊、屋顶卸灰斗被堵塞、钢筋雨遮破损、联接板安装螺丝松动、脱落等均是工业厂房屋顶处的常见隐患。
1．2墙体处隐患
墙体处隐患一般包括墙体裂缝、气楼挡风板受损、玻璃钢挡雨片受损、墙皮骨架柱变形、挡水板破损或脱落、落水管破损、墙体渗水、以及天窗玻璃破损等。
1．3吊车梁处隐患
吊车梁的隐患，即吊车梁的损坏现象，比如吊车梁发生破损、露筋、轨道螺丝破损等现象，又如钢制吊车梁的发生变形、锈蚀、以及脱焊等现象。
1．4厂房立柱处隐患
立柱的隐患指立柱麻面、或发生撞损、露筋、锈蚀等现象。
1．5走台处隐患
走台踏面锈蚀穿孔、或栏杆脱焊松动等现象。

1、由于对房屋承载力计算、房屋传力体系的调查、房屋荷载调查、结构验算的成本太高，农村专业技术力量和技术装备有限，且绝大多数房屋都没有经过设计，难以有效实施。所以规范条文将承载力验算仅作为有条件的少数地区进行，大多数地区不考虑承载力验算，而通过房屋表象评估来实现对承载力的判断。这样提高本导则在农村地区的可操作性。
2、根据主要承重构件使用性能及承载力和稳定性等方面来定义了危险房屋的概念。
3、农村系指农村与乡镇中层数为一、二层的一般民用房屋。相对于城市，我国农村具有单体规模矮小、造价低廉、度水平偏低等特点。由于农村存在主体结构材料强度低（如土木、砖木、石木结构）、结构整体性差、房屋各构件之间连接薄弱等问题，多数房屋都在不同程度上存在隐患。
4、“既有”房屋应是指已投入使用的房屋。房屋概念可作如下表述：房屋是指固定在土地上，有屋面和围护结构，可供人们直接地在其内部进行生产、工作、生活、学习、储藏或其他活动的物，房屋一般都以平方米面积计算。根据这一表述，《农村危险房屋鉴定技术导则》鉴定的对象应该明确以下二条：
1）、不包括其它构筑物在内，如道路、桥梁、隧道、码头等，甚至排除与房屋极其近似或密切相关的构筑物，如宝塔、亭台、烟囱、碉堡、假山等。
2）、凡正在建造的工程，即使是房屋，由于它处于形成阶段，不属于完成了的房屋所以，所以理应排除在外。这就区别：“工程验收”和“房屋鉴定”两类标准的分界线。

一般来讲，由于混凝土的抗拉强度较低，在使用荷载作用下，钢筋混凝土构件是带裂缝工作的。我国现行《混凝土结构设计规范》规定，裂缝通常允许宽度是0． 2 mm ～ 0． 4 mm。如处在室内正常环境中时，一般钢筋混凝土构件的裂缝不应超过0． 3 mm; 钢筋混凝土屋面梁和托梁，其裂缝宽度不应超过0． 3 mm; 对处于年平均湿度小于60%的地区，其裂缝宽度不应超过0． 4 mm。混凝土结构的裂缝是中难以避免的问题。裂缝所带来的危害，因结构物使用、功能和环境的差异而不同。对处于有侵蚀性介质或高湿度环境中的构件，过宽的裂缝会引起混凝土结构中钢筋的锈蚀，影响结构的耐久性; 对于一些构件，过宽的裂缝有损结构的美观，造成使用者的不感; 同时，裂缝也会导致钢筋混凝土结构刚度的减小。因此，对于结构上存在的裂缝，必须正确分析其出现的原因并妥善处理。当裂缝对结构受力影响不大时，为了满足美观和使用要求，防止钢筋锈蚀，减少渗漏、提高构件的耐久性等，可采用表面处理法、压力灌浆法等进行修补。本公司专业致力于房屋质量检测鉴定，房屋租赁检测鉴定，房屋检测鉴定，钢结构检测鉴定，危房检测鉴定，工业厂房检测鉴定，楼面承载力检测鉴定，地基基础承载力检测鉴定，网吧、KTV、酒吧、夜总会等娱乐场所文化备案检测，宾馆、酒店等特行检测鉴定。

公司具备以下检测鉴定能力：
1、物灾后（火灾、震灾、水灾及其它事故灾害）检测鉴定
2、文物保护质量综合检测评估
3、优秀近代保护检测鉴定
4、历史遗留的程序违法取证检测鉴定
5、房屋加层改造检测鉴定
6、因故停工后工程复建前检测鉴定
7、租售前房屋质量检测评估
8、重装修前检测鉴定
9、质量问题争议（诉讼）检测鉴定
10、工业生产改造检测鉴定
11、物使用管理例行的检测鉴定
12、建（构）筑物的抗震鉴定与加固设计、施工
13、工业设备及管线抗震及性鉴定
14、地下工程、轨道交通工程周边建（构）筑物性评估及监测
15、大型复杂结构性评估及施工监测
16、建（构）筑物及设备的振动测试、隔震减振处理。
(1)初步调查内容
收集设计图纸、设计变更、施工记录、施工验收和工程地质勘查等资料；调查被检测物结构的现状与缺陷、环境条件；使用期间的加固与维修情况、用途与荷载变更情况等，进一步明确委托方的检测目的和具体要求，并了解是否已进行过相关检测。
(2)检测方案内容
概况描述(结构类型、面积、层数、设计、施工及单位、建造年代等)；检测目的或委托方的检测要求；
检测依据，主要包括检测所依据的标准及有关的技术材料等；检测项目和使用的检测方法以及检测的数量；检测人员和仪器设备情况；检测工作进度计划；所需要的配合工作；检测中的措施；检测中的环保措施等。
(3)检测报告内容
委托单位名称；概况，包括工程名称、结构类型、规模、施工日期及现状；设计单位、施工单位及单位名称；检测原因、检测目的、以往检测情况概述；检测项目、检测方法及依据的标准；检测方案及数量；检测日期、报告完成日期；检测项目的主要分类检测检测数据和汇总结果；检测结果、检测结论；主检、审核和批准人员的签名。
结构加固前的检测十分重要，它可以避免加固中的肓目性但是，通过检测所作的鉴定只能大概地确定结构的现状。
为此，鉴定检测工作必须尽可能多的调查结构加固前的检测十分重要，它可以避免加固中的盲目性。但是，通过检测所作的鉴定只能大概地确定结构的现状。为此，鉴定检测工作必须尽可能多的调查、实测资料，以便对结构的现状作出较客观的判断。鉴定工作包括资料收集、现状的检测、抗力的验算和加固的建议。资料的收集即对物的情况详细地进行调查，包括结构图纸、建造年代、上部结构概况、基础结构及地质资料、荷载状况、施工概况等。现状的检测具体到结构材料的检测，主要有：
(一)回弹法：用回弹仪弹击混凝土表面，由反射面的硬度决定回弹值。在混凝土表面存在石子、水泥石和水泥胶体，当水泥标号较高时，水泥石强度高，回弹值也高，混凝土强度也高。
(二)拉拔法：通过专门的工具锚人混凝土中，通过抗压强度推算抗拉强度以评定其质量。
(三)超声法：在正常混凝土中弹性模量与强度有稳定的关系，超声波通过发射、接收装置测出波速，波速可以通过材料弹性模量进而评定其强度。
(四)钻进法：在恒压下用等速冲击钻钻人混凝土表面，由钻进速度确定混凝土的内在质量。
(五)岩芯取样法：是一种较好的强度测量方法，但取芯太小影响测量，取芯太大易加大损害。

公司具备以下检测鉴定能力：
一、工业房屋质量鉴定，应符合下列要求：
1、在下列情况下，应进行房屋质量鉴定；
1）达到设计使用年限拟继续使用时；
2）用途或使用环境改变时；
3）进行改造或增容、改建或扩建时；
4）遭受灾害或事故时；
5）存在较严重的质量缺陷或者出现较严重的腐蚀、损伤、变形时。
2、在下列情况下，宜进行房屋质量鉴定：
1）使用维护中需要进行常规检测鉴定时；
2）需要进行全面、大规模维修时；
3）其他需要掌握结构性水平时。
3、当结构存在下列问题且仅为局部的不影响建、构筑物整体时，可根据需要进行专项鉴定：
1）结构进行维修改造有专门要求时；
2）结构存在耐久性损伤影响其耐久年限时；
3）结构存在疲劳问题影响其疲劳寿命时；
4）结构存在明显振动影响时；
5）结构需要长期监测时；
6）结构受到一般腐蚀或存在其他问题时。


问：改建、扩建和加层检测鉴定
答：根据《DGJ08-81-2015 现有抗震鉴定与加固流程》，对现有进行改建、扩建或加层时，必须按改建、扩建或加层后的结构状态建立计算模型，进行抗震鉴定，并按现行上海市标准《抗震设计规程》DGJ08-9的要求进行抗震设计。对现有进行改建时，如改建仅涉及原有结构局部区域的个别非抗侧力构件，并确保原结构整体抗震能力不被削弱，也可暂不进行抗震鉴定，但新增结构须按现行上海市标准《抗震设计规程》的要求进行抗震设计，并保证新老结构的连接。未经抗震设计的现有不宜进行加层，如确需加层时，必须按现行上海市标准《抗震设计规程》的要求进行抗震鉴定和设计。对加层应进行整体抗震计算，计算时应将原与加层部分一并考虑，其承载力验算和抗震措施应满足现行上海市标准《抗震设计规程》的各项规定，不满足要求的结构应进行抗震加固。进行抗震承载力验算时，材料标准强度应取用实测材料强度，构件截面尺寸以实测为准，荷载应根据使用要求，按现行国家标准《结构荷载规范》规定取值。直接在物上加层时，必须加强加层部分与原之间的连接，连接要确保能有效传递地震作用。改建、扩建和加层经验算后确定原有需进行加固时，应先对原有进行加固施工后才可进行改建、扩建或加层施工。常见的改建、扩建和加层有公寓、酒店、KTV、电影院改造、厂房扩建加层、商场改造等。更多关于改建、扩建和加层检测鉴定相关知识及政策法规，请咨询我们。
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